REIFENINSPEKTION
Das Fahren mit einem Reifen, der nicht den richtigen Druck aufweist, ist gefährlich.
REIFENINSPEKTION
Zusätzlich zu regelmäßigen Wartungsmaßnahmen müssen Sie auch auf potenzielle Probleme achten, die Ihre Reifen beinträchtigen könnten.
Regelmäßige Kontrollen können helfen, Reifenschäden vorzubeugen und die Sicherheit Ihres Fahrzeugs zu erhalten.
Achten Sie bei der Inspektion Ihrer Reifen auf folgendes:
Ungleichmäßige Profilabnutzung
Dies kann bedeuten, dass eine Profilseite stärker abgenutzt ist als die andere, dass starke und schwache Abnutzung wellenähnlich miteinander abwechseln, oder dass der Stahlgürtel frei liegt. Eine ungleichmäßige Abnutzung kann verschiedene Ursachen haben, etwa einen zu niedrigen Reifendruck, eine falsche Spureinstellung oder Probleme mit der Radaufhängung.
Dies kann bedeuten, dass eine Profilseite stärker abgenutzt ist als die andere, dass starke und schwache Abnutzung wellenähnlich miteinander abwechseln, oder dass der Stahlgürtel frei liegt. Eine ungleichmäßige Abnutzung kann verschiedene Ursachen haben, etwa einen zu niedrigen Reifendruck, eine falsche Spureinstellung oder Probleme mit der Radaufhängung.
Geringe Profiltiefe
Die Abnutzung der Reifen führt zu schlechterem Grip auf nasser Fahrbahn. Um Profilprobleme besser erkennen zu können, sind Reifen mit integrierten "Profilabnutzungsindikatoren„ ausgestattet. Hierbei handelt es sich um schmale Leisten aus glattem Gummi, die im Profil zu finden sind. Wenn das Profil fast mit diesen Leisten abschließt, ist es Zeit, die Reifen zu wechseln.
Die Abnutzung der Reifen führt zu schlechterem Grip auf nasser Fahrbahn. Um Profilprobleme besser erkennen zu können, sind Reifen mit integrierten "Profilabnutzungsindikatoren„ ausgestattet. Hierbei handelt es sich um schmale Leisten aus glattem Gummi, die im Profil zu finden sind. Wenn das Profil fast mit diesen Leisten abschließt, ist es Zeit, die Reifen zu wechseln.
Fremdkörper
Achten Sie auf kleine Steine, Glassplitter, Metallteile oder andere Fremdkörper, die sich möglicherweise im Profil festgesetzt haben, und entfernen Sie sie vorsichtig. Solche Fremdkörper können zu ernsthaftem Problem führen, wenn sie beim Fahren tiefer in den Reifen gedrückt werden.
Achten Sie auf kleine Steine, Glassplitter, Metallteile oder andere Fremdkörper, die sich möglicherweise im Profil festgesetzt haben, und entfernen Sie sie vorsichtig. Solche Fremdkörper können zu ernsthaftem Problem führen, wenn sie beim Fahren tiefer in den Reifen gedrückt werden.
Beschädigte Stellen
Risse, Schnitte, Löcher und Wölbungen im Profil oder an den Seiten des Reifens können Anzeichen für ernsthafte Probleme sein; möglicherweise muss der Reifen ausgewechselt werden. Holen Sie sofort fachlichen Rat ein.
Risse, Schnitte, Löcher und Wölbungen im Profil oder an den Seiten des Reifens können Anzeichen für ernsthafte Probleme sein; möglicherweise muss der Reifen ausgewechselt werden. Holen Sie sofort fachlichen Rat ein.
Langsame Luftverluste
Aufgezogene Reifen können innerhalb eines Monats etwas Luftdruck verlieren (ca. 2 psi). Müssen Sie jedoch alle paar Tage Luft nachfüllen, lassen Sie die Reifen, Felge und Ventil überprüfen- und reparieren oder ersetzen Sie den Reifen bei Bedarf.
Aufgezogene Reifen können innerhalb eines Monats etwas Luftdruck verlieren (ca. 2 psi). Müssen Sie jedoch alle paar Tage Luft nachfüllen, lassen Sie die Reifen, Felge und Ventil überprüfen- und reparieren oder ersetzen Sie den Reifen bei Bedarf.
Ventilkappen
Die kleinen Kappen auf dem Ventil schützen vor Feuchtigkeit und Schmutz. Achten Sie darauf, dass sie an allen Reifen vorhanden sind. Lassen Sie beim Reifenwechsel zudem immer ein neues Ventil montieren.
Das Fahren mit beschädigten Reifen kann gefährlich sein. Wenn Sie bei der Inspektion etwas feststellen, das Ihnen unsicher erscheint, lassen Sie den Reifen von Ihrem Reifenhändler überprüfen.
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